梅赛德斯 - 奔驰集团将与员工代表商讨进一步削减成本的相关事宜。
盖世汽车讯 据外媒报道，梅赛德斯 - 奔驰集团将与员工代表商讨进一步削减成本的相关事宜。奔驰人力资源负责人布里塔 · 西格尔（Britta Seeger）在奔驰斯图加特总部接受采访时表示，公司将与德国工会高层正式谈判新增降本、提升竞争力的配套举措，相关方案将与现行有效期至 2034 年的劳资协议并行执行。德国众多工业企业均签订此类协议，奔驰员工受内部名为"未来保障协议（ZuSi）"的条款保护，该协议保障奔驰位于德国的整车工厂不得强制裁员，长期维系着德国车企稳定的劳资关系，而德国工厂正是这家豪华车企的核心生产基地。截至目前，奔驰仅通过人员自然流失、自愿离职两种方式精简员工规模。
元股证券:ygzq.hk图片来源：奔驰
此番磋商开展之际，奔驰正承受双重压力：美国对进口汽车加征关税、中国市场销量持续下滑。与其他头部车企一样，奔驰正重新梳理成本结构，应对美国关税冲击以及中国市场长期低迷带来的连锁影响。
近期，国际油价持续攀升，让不少燃油车车主倍感压力。国内油价已实现"三连涨"，下一轮高点会落在何处，成为行业内外关注的焦点。
泰国，素有"亚洲底特律"之称，曾是日本汽车工业最稳固的海外堡垒。丰田、本田、五十铃等日系品牌通过数十年的深耕，建立了近乎垄断的地位，2023 年市场份额仍高达 76.4%。然而，2025 年的转折点并非源于传统燃油车市场的正面厮杀，中国车企以新能源为矛，精准刺入了日系防线的薄弱处。
西格尔表示："我们需要复盘，奔驰及德国本土是否已穷尽所有办法，以在行业竞争中占据优势。我们必须确保德国本土具备充足产业竞争力。"
此外，为守住已经承压的利润空间，奔驰在全业务线推广人工智能技术，依靠数字化手段提升生产效率、压缩各项开支。西格尔认为人工智能将大幅提升奔驰的整体生产效率。她表示，AI 不只是精简人力的工具，还能全面优化企业工作流程、提升作业效率。
在线股票配资公司约 18 个月前开启 AI 应用数据统计，彼时仅有 30% 员工日常使用人工智能；如今这一比例已升至 60%，奔驰计划在今年年底将该渗透率提升至 70%。西格尔称："集团部分业务板块已实现全员日常使用 AI，技术落地速度正在飞速提升。"
奔驰集团寄望全新车型与当前充足的订单拉动下半年业绩回暖。今年一季度奔驰的整车业务利润率由去年同期 7.3% 回落至 4.1%，不过跌幅低于多家分析师的预测值，整体盈利水平处于年度目标区间中段配资资讯内容，该企业预计未来数月的经营状况逐步改善。
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