《科创板日报》3月9日讯近日，证监会官网显示，加特兰微电子科技（上海）股份有限公司（下称：“加特兰”）已向上海证监局提交首次公开发行股票并上市辅导备案，辅导券商为中金公司。
加特兰成立于2014年2月14日，注册资本为2827.3650万元。该公司核心业务集中在毫米波雷达SoC芯片与超宽带（UWB）SoC芯片两大方向，主要为汽车智能驾驶、工业感知、消费电子三大领域，是国内汽车毫米波雷达芯片领域的代表企业。
具体来看，该公司主要产品分为两大类：其一为毫米波雷达芯片，据其官网介绍，该公司的毫米波雷达芯片产品组合，涵盖77/79 GHz和60 GHz的射频前端、SoC和SoC AiP芯片。
其二为超宽带（UWB）SoC芯片，该产品主要应用于汽车与消费电子领域，可赋能汽车数字钥匙、舱内儿童存在检测（CPD）、踢脚感应、空鼠、智能寻物、无感交互等场景。
此前，加特兰于2025年推出了符合IEEE 802.15.4ab新标准的车规级UWB SoC芯片，命名为“Dubhe”（天枢）。该公司是全球范围内率先在CMOS工艺方向实现突破的毫米波雷达芯片企业之一，其量产了全球首个车规级CMOS 77GHz/79GHz毫米波雷达射频前端芯片，以及CMOS 77GHz/79GHz和60GHz毫米波雷达AiP SoC芯片，打破了海外巨头在该领域的长期垄断。
相关信息显示，截至2025年年中，加特兰已在全球范围内获得600余项专利，其中80%为发明专利。
元股证券:ygzq.hk据QYResearch调研显示，2025年全球汽车雷达毫米波芯片市场规模达78.45亿美元，预计到2032年将增长至197亿美元，2026年至2032年复合增长率达14.3%。
竞争格局方面，目前全球市场主要由德州仪器(TI)、英飞凌(Infineon)、恩智浦(NXP)等国际半导体巨头主导。业内数据显示，2025年中国车载雷达芯片市场规模预估突破4000万颗，国产化率从2024年的20%提升至33%。
配资炒股从其融资进程来看，公开信息显示，加特兰自成立以来累计完成11轮融资，投资方包括国家集成电路产业投资基金二期、中金资本、广汽资本、浦东创投集团等。
过去的2025年，各项改革政策落地见效，资本市场枢纽功能持续强化，高质量发展底色更亮。在新春贺词中，各家券商也细数过去一年的成绩。
新形势下，外资投行唱多中国的声音不绝于耳。高盛2026年建议高配A股和港股；摩根大通将中国内地与香港股市评级调升至“超配”；瑞银认为，政策支持、企业盈利改善及资金流入等因素可能推动A股估值提升。这些判断均反映出国际资本对中国经济转型方向与2026年发展前景的认同，更预示着冬去春来，全球资本有望流向东方。
值得一提的是，就在今年3月，该公司完成12亿元E轮融资。该轮融资由浦东创投集团领投，大湾区科创基金、睿势私募等跟投。此次融资后，该公司估值正式突破百亿元，跻身国内毫米波雷达芯片领域“独角兽”企业。
加特兰创始人为陈嘉澍，其于1984年出生在浙江宁波，现任加特兰董事长兼CEO。其毕业于复旦大学和香港城市大学，后获得加州大学伯克利分校电气工程博士学位，博士期间在伯克利无线通信研究中心从事CMOS射频与毫米波集成电路的前沿研究龙头股，曾带领团队研发出60GHz WiGig CMOS SoC芯片。
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